El accidente ocurrió el 7 de octubre y provocó el vuelco de una locomotora y dos vagones, mientras que un tercero quedó descarrilado. Desde el área de Tráfico aseguraron que la formación había sido despachada bajo los protocolos de seguridad. Una de las hipótesis que se analiza es la de un posible sabotaje.
La Justicia Federal lleva adelante pericias en el sector donde se produjo el descarrilamiento de una formación ferroviaria de Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), con el objetivo de establecer qué provocó el accidente y determinar si existió una acción intencional.
El hecho ocurrió el pasado 7 de octubre. Como consecuencia, una locomotora y dos vagones volcaron, mientras que otro vagón quedó descarrilado. La formación transportaba carbón y cada uno de los vagones llevaba aproximadamente 16 toneladas.
Desde Tráfico aseguran que se cumplieron los protocolos
Luis Triviño, jefe del área de Tráfico de YCRT, explicó que el despacho del tren se realizó con normalidad y siguiendo los procedimientos habituales. Según detalló, se mantuvo la comunicación con el personal de Río Turbio y las estaciones intermedias hasta que, después de las 14, recibieron el aviso del descarrilamiento.
El trabajador sostuvo que, antes de autorizar la circulación de una formación, se solicitan los informes correspondientes y se verifican las condiciones de seguridad.
En ese sentido, afirmó que las vías se encontraban en condiciones y que el tren había sido despachado conforme a los controles establecidos.
Los trabajadores están fuera de peligro
Triviño confirmó que los trabajadores involucrados sufrieron golpes y recibieron atención médica. Según indicó, al momento de brindar sus declaraciones se encontraban descansando en sus domicilios, fuera de peligro.
También explicó que la línea ferroviaria tiene aproximadamente 280 kilómetros de extensión y que las velocidades permitidas varían según el tramo: en algunos sectores alcanzan entre 40 y 45 kilómetros por hora, mientras que en las playas de maniobras se reducen a unos 10 kilómetros por hora.
La hipótesis de sabotaje, bajo investigación
Mientras avanzan las pericias, la investigación busca determinar si el descarrilamiento se produjo por una falla operativa o por otros factores. Entre las posibilidades mencionadas se encuentra la hipótesis de un posible sabotaje, aunque hasta el momento no se informó una conclusión oficial que confirme esa teoría.
Con dos décadas de trayectoria en la empresa, Triviño expresó su preocupación por lo ocurrido y manifestó su deseo de que el servicio pueda recuperar la normalidad.
La investigación judicial deberá establecer las causas del accidente y determinar si existen responsabilidades.
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